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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于奔驰小车smart问题,于是小编就整理了3个相关介绍奔驰小车***art的解答,让我们一起看看吧。

  1. 奔驰smart是用油的还是电的?适合长途吗?怎么样?用过的熟悉的介绍下?
  2. smart精灵到底是奔驰还是吉利?
  3. 奔驰smart纯电动汽车比四轮老年代步车还小,可以不上牌吗?

奔驰***art是用油的还是电的?适合长途吗?怎么样?用过的熟悉的介绍下?

是用汽油的,没有备胎,破胎还能行驶60公里,档位旁是有一个功能键按下去在时速小于10KM并又踩刹车它会自动熄火刹车一放又自动启动发动机属于比较环保的车型开长途里程在400公里左右不错就是只能坐2人而已

***art精灵到底是奔驰还是吉利

***art不是奔驰也不是吉利

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图片来源网络,侵删)

***art·精灵汽车到底属于谁?

似乎绝大多数***ar汽车都会在后档贴上梅赛德斯奔驰的车贴,感觉就像奔驰汽车,可是车标又不是奔驰的三叉星;吉利收购了***art-50%的股权,这个车标和品牌是不是和吉利汽车有什么关系呢?其实也不是。吉利汽车旗下没有这么个品牌,***art也不是新近创立的子品牌,严格来说该品牌和奔驰与吉利都没有关系。

***art是戴姆勒奔驰旗下的子品牌,梅赛德斯奔驰也是旗下品牌,均属于戴姆勒集团。

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(图片来源网络,侵删)

***art不是一个单词,而是取斯沃琪和梅奔的首字母再加上art组合成的名字,一定要说***art和奔驰有什么关系的话,充其量就是取了梅奔的首字母而已;戴姆勒集团的拼写为DAIMLER,其旗下有梅赛德斯奔驰汽车,梅赛德斯奔驰轻型商用车,戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务,以及***art。

所以说奔驰和***art是两个各自独立的品牌,没有什么关联,不过在戴勒姆更名为梅赛德斯奔驰之后,要说***art是奔驰的品牌也没有错;不过仍旧不是同一个品牌,***art的定位也比梅奔低很多,在燃油车时代里的***art打造的都是些低端的廉价车。

斯沃琪是一个瑞士的钟表厂商,打造的大多都是价格低廉的时装表,所以以斯沃琪为核心的品牌形象与定位也决定了***art就是个非常普通的品牌;燃油车时代使用的多为三菱和雷诺的三缸机头,用过最差的电控机械自动变速器(AMT),宝骏就用过这种变速器,结果因顿挫过于严重而导致了510的冷门;后使用的是六档干式双离合变速器,与其使用的发动机综合分析,这些车无疑都是些工业垃圾。

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(图片来源网络,侵删)

这就是***art的真实水平。

奔驰***art纯电动汽车比四轮老年代步车还小,可以不上牌吗?

汽车能不能上牌其实和车的大小没直接关系,能否上牌看是否符合上牌标准。***art虽然小,但生产标准却完全按照汽车生产标准生产的。而街上跑的老年代步车不管是安全配置,还是车身的钢材的含量,标准都是不达标的,更没有通过相关的测试。

太平洋车网 新车频道】电动车相比内燃机汽车具有更高效的燃油利用率,使用成本也更低,是汽车未来发展的方向之一。而阻碍纯电动车发展的最大障碍之一就是纯电动车的价格过高。如今,***art公布了旗下纯电动车***art ForTwo Electric Drive(以下简称ED)的海外售价,起步价为2.5万美元(约16万元人民币),使其成为在海外市场上价格最低的纯电动车。

  2.5万美元是包含了运费以及税费的,如果在美国购买还能有7500美元的联邦退税(类似于我国的新能源车补助),如果你不需要在家安装专用充电器,还可以再节省2200美元。相比之下,雪佛兰的沃蓝达插电式混合动力车在美国售价超过4万美元。而沃蓝达在国内售价高达49.8万,自然无人问津。若***art ED引进的话,相信价格至少比沃蓝达便宜一半,在25万左右,那么也肯定会是国内最便宜的纯电动车了,至少比比亚迪E6便宜多了。

  ***art ForTwo ED具有一台最大功率55kW、峰值扭矩130Nm的电动机,同时配备17.6kWh的锂电池组,最高时速超过120km/h,0-100km/h加速时间为11.5s。综合工况续航里程约145公里。采用一般的充电口充满电需要7个小时,而快充模式下可在1小时内完成充电。作为一款环保时尚的城市代步车,***art ForTwo ED相信会有一番作为。

到此,以上就是小编对于奔驰小车***art的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰小车***art的3点解答对大家有用。

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